Na een moeilijke wedstrijd in Lonato was het tijd om iets recht te zetten. In de vrije trainingen liet Dion een goede snelheid zien. Hij kon zich telkens meten met de beste zes rijders uit zijn groep. Omdat deze wedstrijd wordt gezien als één van de grootste wedstrijden voor het aankomende EK, stond er een heel sterk deelnemersveld.
In de kwalificatie reed Dion een 8e tijd. Daar mochten we tevreden mee zijn, zeker als je kijkt naar de rondetijden. Deze zaten namelijk extreem dicht bij elkaar. Een paar honderdsten verschil brengt je zomaar vier tot vijf plekken verder naar voren. In de drie kwalificatieheats mocht Dion telkens als 7e of 8e starten. Dion reed twee hele goede heats met een 7e en een 5e plaats. In de derde heat was de snelheid nog beter, maar door een penalty als gevolg van een iets te agressieve inhaalactie werd hij teruggeworpen naar een 25e plaats. Hierdoor viel hij ver terug in het tussenklassement.
In de Super B Heat moest er gestart worden vanaf plaats 10. Opnieuw volgde een hele goede wedstrijd met een mooie 7e plaats.
In de finale was Dion vastberaden om alles op alles te zetten om een goed resultaat neer te zetten. Het doel was om de derde plaats in het klassement terug te veroveren, nadat we deze verloren door een uitvalbeurt als gevolg van technische problemen in de vorige wedstrijd. Dion moest starten vanaf plaats 20. Een hele goede start en twee sterke ronden brachten hem al snel in de top 10. De snelheid was ongelooflijk goed en het was een kwestie van tijd voordat hij nog meer posities zou winnen. Helaas moest Dion opnieuw de wedstrijd opgeven vanwege technische problemen: wederom een vastgelopen motor. Uiteraard was de teleurstelling groot.
Na een heel goede eerste reeks wedstrijden met podiumplaatsen hebben we in de laatste twee wedstrijden helaas opnieuw te maken gekregen met veel technische problemen. Het team werkt hard om dit op te lossen. We kijken niet achterom maar vooruit, waar altijd weer nieuwe kansen komen.
